Ein neuer Maßstab für elektrischen Luxus
Der Mercedes-Benz EQS schlägt ein neues Kapitel auf – mit einem klaren Ziel vor Augen: neu zu definieren, was ein elektrisches Flaggschiff leisten kann. Seit seiner Markteinführung gilt der EQS als technologischer Vorreiter für Mercedes-Benz und verbindet modernste Effizienz mit unverwechselbarem Luxus. Nun kehrt er nach einer umfassenden Weiterentwicklung, die von der Antriebsarchitektur bis hin zur digitalen Intelligenz reicht, intelligenter, leistungsfähiger und raffinierter denn je zurück. Im Zentrum dieser Transformation steht eine neue Elektroplattform, die auf fortschrittlicher 800-Volt-Technologie basiert. Diese ermöglicht ultraschnelle Ladevorgänge mit bis zu 350 kW, wodurch der EQS in nur zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern zurückgewinnen kann. Noch wichtiger ist, dass das Flaggschiff EQS 450+ nun eine beeindruckende WLTP-Reichweite von bis zu 926 Kilometern bietet, wodurch die Grenzen des elektrischen Fernverkehrs erweitert werden und Reisen, die einst sorgfältige Planung erforderten, nun echte Mühelosigkeit bieten. Ob bei Länderüberquerungen oder bei Fahrten zwischen Städten – der EQS vermittelt ein Gefühl von Freiheit, das dem eines traditionellen Grand Tourers bemerkenswert nahekommt, nur dass er nun vollständig elektrisch ist.
Technische Effizienz, gesteigerte Leistung
Unter seiner eleganten, aerodynamischen Silhouette, die mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,20 nach wie vor zu den effizientesten aller Zeiten zählt, verbirgt der EQS eine grundlegend überarbeitete elektrische Architektur. Neu entwickelte elektrische Antriebseinheiten, ein Zweiganggetriebe an der Hinterachse und größere Batterien mit verbesserter Zellchemie sorgen gemeinsam für mehr Effizienz und eine reaktionsfreudigere Leistung. Die Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, wurde spürbar verbessert, was dem EQS auf Autobahnen einen souveränen und mühelosen Charakter verleiht. Auch die Energierückgewinnung wurde deutlich verbessert, wobei die Bremsenergie-Rückgewinnung nun bis zu 385 kW erreicht. Im Alltagsbetrieb ermöglicht dies dem Fahrzeug, einen erheblichen Teil der Energie zurückzugewinnen, wodurch der Bedarf an konventionellem Bremsen oft ganz entfällt. Gleichzeitig erreicht der EQS ein neues Maß an Vielseitigkeit: Dank Vehicle-to-Grid- und Vehicle-to-Home-Funktionen wird er zu einem mobilen Energiespeicher – eine Innovation, die seine Rolle über die Mobilität hinaus auf das gesamte Energieökosystem ausweitet.
Ein digitales Erlebnis, das vorausdenkt
Die vielleicht tiefgreifendste Weiterentwicklung des EQS liegt im Inneren. Angetrieben vom brandneuen Betriebssystem MB.OS wird das Fahrzeug zu einem intelligenten Begleiter, der lernen, sich anpassen und im Laufe der Zeit kontinuierlich verbessern kann. Diese KI-gesteuerte Architektur verbindet das Auto mit der Cloud und ermöglicht Over-the-Air-Updates, die seine Software und seine Fähigkeiten über Jahre hinweg auf dem neuesten Stand halten. Der Innenraum bleibt ein Vorzeigeprojekt für digitalen Luxus, dominiert vom großzügigen MBUX Hyperscreen. Er erstreckt sich über 55 Zoll unter einer einzigen Glasoberfläche und integriert nahtlos drei Displays zu einem einheitlichen visuellen Erlebnis. Seine wahre Stärke liegt jedoch nicht nur in seiner visuellen Wirkung, sondern auch in seiner intuitiven Funktionalität. Die neueste Generation von MBUX führt ein natürlicheres Interaktionsmodell ein, unterstützt von einem KI-gestützten virtuellen Assistenten, der in der Lage ist, komplexe, vielschichtige Dialoge zu führen. Auch die Navigation geht über eine einfache Routenführung hinaus. Mit Electric Intelligence plant der EQS Fahrten nicht nur anhand der Entfernung, sondern auch unter Berücksichtigung von Energieverbrauch, Verkehrsbedingungen und Ladeinfrastruktur, um sicherzustellen, dass jede Fahrt so effizient und nahtlos wie möglich verläuft.
Innovation, die das Fahrerlebnis neu definiert
Zu den bahnbrechendsten Features gehört die Einführung der Steer-by-Wire-Technologie, womit Mercedes-Benz als erster deutscher Hersteller dieses System in die Serienproduktion bringt. Durch den Wegfall der mechanischen Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderachse eröffnet der EQS ein völlig neues Lenkgefühl – präziser, reaktionsschneller und frei von unerwünschten Vibrationen. In Kombination mit der Hinterachslenkung verbessert dies sowohl die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten als auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und schafft einen Fahrcharakter, der sich mühelos und souverän anfühlt. Komfort steht, wie zu erwarten, weiterhin im Mittelpunkt des EQS-Erlebnisses. Die neueste Generation des AIRMATIC-Fahrwerks mit intelligenter Dämpfersteuerung antizipiert die Straßenverhältnisse und passt sich in Echtzeit an, wodurch ein Fahrkomfort geboten wird, der an das Erhabene grenzt. Im Innenraum verstärken durchdachte Innovationen, von beheizbaren Sicherheitsgurten bis hin zu fortschrittlichen Luftfiltersystemen, das für die Marke charakteristische „Welcome home“-Gefühl. Die Fondpassagiere profitieren unterdessen von einer erstklassigen Umgebung mit eigenen Displays, verbessertem Unterhaltungsangebot und der Möglichkeit, gleichermaßen bequem zu arbeiten oder sich zu entspannen.
