Lamborghini 400 GT: 60 anni di un’icona V12 svelata a Ginevra

Nel 2026, la Lamborghini 400 GT celebra il suo 60° anniversario. Presentata al Salone di Ginevra nel 1966, questa Gran Turismo occupa un posto fondamentale nella storia del costruttore italiano. Il suo V12, l’eleganza e la configurazione 2+2 raccontano un’altra sfaccettatura di Lamborghini, particolarmente affascinante per gli appassionati di auto da collezione in Svizzera. Dopo la 350 GT, Lamborghini prosegue lo sviluppo della propria interpretazione della Gran Turismo con la 400 GT. Svelata a Ginevra nel marzo 1966, abbina una meccanica più generosa a un abitacolo capace di accogliere due passeggeri aggiuntivi sui sedili posteriori. Aumentano lo spazio per la testa e la capacità del vano bagagli. Questa evoluzione esprime un obiettivo preciso: proporre un’automobile performante ed elegante, pensata anche per i lunghi viaggi. Sessant’anni dopo, la presentazione in Svizzera costituisce un legame storico naturale con i collezionisti del Paese.

Sotto il cofano, la 400 GT ospita un V12 di 3’929 cm³ capace di sviluppare 320 CV. L’aumento di cilindrata rispetto alla 350 GT si accompagna a una coppia superiore, destinata a migliorare la guidabilità. Un altro passo importante è lo sviluppo di un cambio realizzato internamente da Lamborghini. La trasmissione manuale a cinque rapporti si affianca a un’evoluzione delle sospensioni posteriori, a testimonianza della volontà del costruttore di rafforzare le proprie competenze tecniche. La 400 GT contribuisce così ad affermare il V12 come uno dei tratti distintivi duraturi del marchio. Il suo interesse va oltre la sola potenza: rappresenta una fase in cui Lamborghini costruisce progressivamente la propria identità di produttore di Gran Turismo. Carrozzeria Touring e abitacolo 2+2 : Disegnata dalla Carrozzeria Touring di Milano, la carrozzeria mantiene una parentela con la 350 GT, adottando proporzioni adeguate alla configurazione 2+2. Il tetto leggermente rialzato migliora l’abitabilità posteriore, mentre i doppi fari circolari contribuiscono alla sua identità. Anche gli interni evolvono, con una plancia ridisegnata e due posti posteriori separati dal tunnel della trasmissione. L’insieme conferisce alla 400 GT una personalità precisa: quella di una coupé nella quale raffinatezza e versatilità accompagnano le prestazioni meccaniche.

Oggi, Lamborghini Polo Storico sostiene la conservazione di queste automobili attraverso ricerche d’archivio, certificazione e restauro. Un lavoro che contribuisce a preservarne l’autenticità e la storia. Per un acquirente svizzero, il valore di un esemplare merita quindi di essere valutato oltre il suo aspetto esteriore. Storico della manutenzione, documentazione disponibile e qualità degli interventi effettuati sono elementi essenziali da esaminare con uno specialista. Con questo anniversario, la 400 GT ricorda quanto il patrimonio automobilistico si fondi sia sull’ingegneria sia sulla trasmissione del sapere artigianale. Scoprite le novità Lamborghini e il mondo delle auto sportive e da collezione in Svizzera su LuxuryCars.ch.