Le 12 février dernier Aston Martin dévoilait le nouveau visage de la Vantage, sa voiture la plus emblématique. Un nouveau look auquel s’allie une performance sportive inégalée depuis la naissance de la marque, il y a 111 ans. C’est une annonce qui fait suite aux succès de la marque britannique en 2023. Après le lancement réussi de la DB12 Coupé et de la Volante, ce début d’année est marqué par une nouveauté qui a su séduire les adeptes au premier regard, la Vantage. Cette sortie du nouveau modèle vient réaffirmer la position d’Aston Martin dans le domaine des voitures de sport affublées d’un luxe inhérent à l’identité de la marque. Une combinaison parfaite équilibrant la recherche de la performance sportive au confort prépondérant à l’ADN Aston Martin. Le nom Vantage apparaissait pour la première fois en 1950, venant qualifier le moteur de la DB2 présente sur les circuits de course. Il faudra attendre 1964 pour que le terme vienne désigner un premier modèle, la version haute performance de la DB5, en faisant incontestablement l’un des produits phares du concepteur britannique. Dès les années 1970, plusieurs modèles apparaissent alors, se caractérisant toujours par une définition double : la performance sportive, alliée à une coupe racée traditionnelle à la marque. 2024 marque ainsi un tournant pour la Vantage qui dévoile à la fois une esthétique renouvelée et une performance encore augmentée, s’inscrivant dans l’historique de ce modèle depuis longtemps reconnu comme emblématique.
Une performance augmentée
La place d’Aston Martin dans le palmarès des voitures de sport n’est plus à faire. Avec de nombreuses victoires dans les courses GT internationales, mais aussi sur les circuits de Formule 1, la marque s’est affirmée depuis de longues années comme une référence en termes de puissance et de performance sportive sur routes et circuits. La nouvelle Vantage vient pousser encore plus loin cette constante quête de vitesse et de puissance, faisant appel aux dernières technologies sans jamais s’éloigner de l’identité de la marque, comme l’expliquait à la presse son PDG, Amedeo Felisa, « Alors que nous entrons dans une période de changement crucial dans le monde des voitures de haute performance, il est essentiel de rester fidèle aux qualités sur lesquelles une marque légendaire a été construite. Toute voiture portant le nom Vantage doit se montrer à la hauteur, c'est pourquoi ce nouveau modèle s'engage sans faille en faveur de la haute performance dans sa forme la plus pure et la plus explicite. Une puissance et une vitesse de pointe établissent ses références, mais c'est grâce à l'application experte des dernières technologies au châssis à moteur avant et à la propulsion arrière parfaitement équilibrée de la Vantage que nous avons créé une voiture de sport aux capacités addictives. Avec un style affirmé, un tout nouvel intérieur et un système d'infodivertissement de pointe, la Vantage est de classe mondiale à tous égards ». Pour mieux comprendre l’amélioration de la performance de ce modèle, il faut se pencher sur le travail des ingénieurs. En développant le véhicule, l’accent est mis sur une recherche au niveau des taux de compression, une installation plus optimale de turbocompresseurs de taille plus importante, mais aussi sur les cames du V8 et une volonté d’accroître la capacité de refroidissement. Ces développements mènent alors à un bloc biturbo de facture AMG qui atteint les 665 chevaux, soit 155 chevaux de plus que les modèles précédents. Une performance époustouflante qui est encore plus remarquable grâce une transmission automatique ZF à 8 rapports permettant de propulser la voiture biplace à 100km/h en 3,4 secondes seulement, et d’atteindre une vitesse de pointe de 325 km/h.
Une esthétique contemporaine
Du côté de la mécanique, on note que le châssis a été rigidifié et renforcé, tout comme les supports de suspension. Enfin, des amortisseurs adaptatifs intelligents ont été ajoutés au modèle, permettant de gagner encore plus en sensations au moment de la conduite. On note également que du côté de l’électronique Aston Martin se démarque par l’ajout de nombreuses aides à la conduite, dont un système de contrôle de la dynamique, comme les représentants de la marque l’expliquent : « La clé du caractère de maniabilité intensifié de la Vantage réside dans un système avancé de contrôle de la dynamique du véhicule. Cela prend des informations provenant de plusieurs capteurs de la voiture et du conducteur, tels que l'accéléromètre à 6 axes, le groupe motopropulseur, le système de freinage et les capteurs E-Diff, pour créer une image détaillée de ce que fait exactement la voiture et l'appliquer à la gestion globale du système ESP. En prenant ces informations et en les comparant aux paramètres d'estimation intégrée de la dynamique du véhicule (IVE) basés sur un modèle, l'ESP peut ensuite contrôler activement les trois piliers clés du système dynamique du véhicule (conduite, maniabilité et direction) pour optimiser la réponse et le comportement de conduite du véhicule dans tous les domaines, en cas dintempéries, sur route et sur piste. » Au premier regard, il est facile de constater l’évolution esthétique de la Vantage. Sa carrosserie plus large couplée à sa calandre veinée ouverte de 38% supplémentaire que sur le modèle précédent, lui confère un look contemporain qui parvient à trouver l’équilibre entre agressivité sportive et élégance immaculée propre à Aston Martin. Les progrès effectués sur les prises d’air liées au refroidissement viennent apporter un caractère visuel musclé au véhicule, tout de courbes et de volumes venant lui conférer une identité dramatique qui la sort du lot. « Aston Martin a la chance de posséder de nombreux noms de modèles évocateurs, mais aucun n'évoque l'enthousiasme et le dynamisme comme la Vantage. Pour capturer l'énorme augmentation de puissance et de performances de la nouvelle voiture, nous avons accentué son physique, augmentant sa musculature et aiguisant sa forme sculpturale.
Nous nous sommes inspirés de la supercar One-77, mais nous voulions que la Vantage exprime plus explicitement son intention et sa puissance. Un seul coup d'œil et vous savez qu’elle a un véritable punch, mais il y a une élégance de forme et de proportion qui fait allusion à la sophistication qui sous-tend sa puissance brute. Cet équilibre entre impact visuel instantané et charisme à combustion lente reflète l'expérience de conduite et capture parfaitement l'essence de la Vantage » confiait à la presse Marek Reichman, directeur de la création d'Aston Martin. Un changement de style qui inscrit la Vantage dans l’air du temps. De plus, comme sur tous les modèles de la marque, les options de personnalisation sont infinies, permettant au futur conducteur de créer un modèle pour ainsi dire sur-mesure. Voiture de sport, la Vantage reste cependant fidèle à l’identité d’Aston Martin qui depuis ses débuts place l’accent sur les détails de son design pensé avec soin. Des lignes épurées, des matériaux luxueux, un confort inégalé… L’ADN de la marque se retrouve dans chacun des détails, du cockpit aux bouches d’aération, en passant par la sellerie où le confort et l’ergonomie se font maîtres mots. La production de la Vantage devrait démarrer au premier trimestre 2024 avec les premières livraisons aboutissant au cours du deuxième trimestre de cette année. Un modèle sans aucun doute déjà attendu de pied ferme par les amateurs de beaux objets, et de performances inoubliables.