Performances de haut niveau au service du plaisir de conduite
La nouvelle Audi e-tron GT quattro rejoint la gamme GT déjà composée des modèles S e-tron GT, RS e-tron GT et RS e-tron GT performance. Produite par Audi Sport GmbH sur le site de Böllinger Höfe à Neckarsulm, elle se positionne comme le modèle d’entrée dans l’univers Gran Turismo 100 % électrique. Elle développe 370 kW, jusqu’à 430 kW (585 ch) en mode Launch Control. Cette puissance s’accompagne d’une dynamique maîtrisée et d’une efficacité énergétique adaptée aux longs trajets. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,0 secondes. L’autonomie atteint 622 km selon la norme WLTP. Sa batterie de 105 kWh (97 kWh nets) permet une recharge à très haute vitesse jusqu’à 320 kW. En 10 minutes sur une borne rapide, le véhicule peut récupérer jusqu’à 285 km d’autonomie. Le système de préconditionnement thermique, associé au planificateur d’itinéraire e-tron, adapte automatiquement la température de la batterie afin d’optimiser les performances de charge, quelles que soient les conditions climatiques. Le système quattro intelligent répartit la puissance de manière totalement variable entre les essieux. Il analyse en temps réel l’adhérence et les conditions de conduite, pour ajuster la motricité en quelques millisecondes. Ce système garantit une stabilité élevée et une précision accrue dans les virages. Allégée de 30 kg par rapport au modèle S, l’e-tron GT quattro gagne en agilité sans compromettre la sécurité ni les performances.
Espace, confort et fonctionnalité sans compromis
La silhouette Gran Turismo de l’e-tron GT quattro associe équilibre aérodynamique et proportions tendues. Le long empattement, les grandes roues et la ligne de toit basse traduisent une approche axée sur l’efficience. Son coefficient de traînée de 0,24 témoigne d’une optimisation soignée, renforcée par des prises d’air à gestion active. L’avant se distingue par un masque noir et un Singleframe inversé, tandis que l’arrière intègre un diffuseur vertical aux lignes précises. À l’intérieur, le véhicule offre un confort de haut niveau malgré sa ligne profilée. La batterie haute tension, logée dans le plancher, intègre des évidements qui dégagent de l’espace pour les pieds à l’arrière. Les sièges sport à réglage électrique sur huit axes offrent un maintien ergonomique sur les longs trajets. La banquette arrière partiellement rabattable permet une flexibilité adaptée au quotidien. Le coffre principal propose un volume de 405 litres, complété par un compartiment avant de 77 litres, pour répondre aux besoins de tous les passagers. Le nouveau modèle e-tron GT quattro est désormais disponible à la commande. En Suisse, son prix de départ est fixé à 112' 900 CHF.
