Savourez enfin la campagne italienne : la Maserati GranCabrio 2025 est arrivée !

La nouvelle Maserati GranCabrio est la déclinaison décapotable de la GranTurismo, incarnant la symbiose parfaite entre luxe, performances sportives et élégance italienne. À l’instar de sa version coupée, elle allie les caractéristiques typiques d’une voiture de sport hautes performances au confort d’un véhicule grand tourisme – idéale pour les longs trajets en toute élégance. Dotée de quatre véritables places, elle offre l’espace et le confort nécessaires pour savourer ensemble le plaisir de conduire. Conçue pour une expérience de conduite à ciel ouvert ultime, la GranCabrio vous invite à redécouvrir la route. Entièrement fabriquée en Italie, la nouvelle Maserati GranCabrio propose deux motorisations ultra modernes réparties sur trois déclinaisons : GranCabrio, GranCabrio Trofeo et GranCabrio Folgore – pour répondre à tous les styles et besoins de conduite. Pour les amateurs de technologie automobile traditionnelle, la version Trofeo est équipée du puissant moteur V6 biturbo “Nettuno” de 3.0 litres. Forte de 542 ch et d’un couple maximal de 650 Nm, elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes – dans une ambiance sonore typiquement Maserati, rendue possible grâce à l’échappement à clapets. La puissance est transmise aux quatre roues par une boîte automatique à 8 rapports, assurant une motricité optimale et une stabilité irréprochable. Pour une tenue de route exemplaire, la suspension pneumatique adaptative, les freins haute performance Brembo (en option) et la fonction Launch Control pour des départs explosifs viennent parfaire l’ensemble. Pour les conducteurs tournés vers l’avenir, Maserati dévoile la version 100 % électrique : la GranCabrio Folgore. Trois moteurs électriques – un à l’avant et deux à l’arrière – délivrent une puissance impressionnante de 761 ch (560 kW) et un couple exceptionnel de plus de 1 350 Nm, permettant une accélération foudroyante de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. La transmission intégrale avec torque vectoring garantit une précision millimétrée et une maîtrise absolue. La technologie de batterie 800V autorise une recharge ultrarapide – jusqu’à 100 km d’autonomie gagnée en quelques minutes – pour une capacité totale d’environ 92,5 kWh. Grâce au système de récupération d’énergie au freinage, l’autonomie est optimisée. Fidèle à son ADN, Maserati a également conçu une signature sonore spécifique pour cette version, recréant de manière innovante l’acoustique iconique de la marque. L’expérience de conduite est renforcée par une direction active sur les roues arrière, qui améliore l’agilité en virage et la stabilité à grande vitesse.

Les lignes de la nouvelle GranCabrio racontent un récit de mouvement, de liberté et de style à l’italienne. Sculptée comme par le vent, la silhouette se distingue par sa fluidité et sa puissance. La calandre imposante, ornée du trident, reste fidèle à l’esprit de la marque. Les phares LED affûtés évoquent les modèles iconiques du passé. La capote en toile, proposée dans des teintes discrètes ou audacieuses, s’intègre harmonieusement à la ligne de la voiture, lui conférant une allure élégante même décapotée. Les matériaux choisis, tels que l’aluminium, apportent une sensation de légèreté, tandis que des détails en chrome ou en noir – selon la configuration – soulignent une esthétique affirmée et raffinée. L’intérieur de la GranCabrio est pensé comme un véritable cocon. Cuir pleine fleur, aluminium brossé, inserts en bois nobles (sur demande), ou encore une infinité de combinaisons de couleurs et de finitions : chaque élément est personnalisable. Les sièges ergonomiques à réglage électrique peuvent, selon la finition, être chauffants, ventilés et même dotés d’un système de chauffage de la nuque. L’agencement est clair, intuitif, et le cockpit digital parfaitement lisible. Un grand écran tactile central ainsi qu’un combiné numérique personnalisable affichent toutes les informations essentielles à portée de regard. L’habitacle reflète l’attention au détail propre à Maserati et un savoir-faire artisanal italien tangible.

Côté acoustique, la GranCabrio est équipée d’un système audio haut de gamme Sonus faber, spécifiquement adapté à l’acoustique intérieure. Que le toit soit fermé ou ouvert, le son reste clair, immersif et fidèle – idéal pour les longs trajets comme pour les moments d’écoute intense. La sécurité repose sur une panoplie d’assistants de conduite dernier cri. Le régulateur de vitesse adaptatif maintient automatiquement la distance avec le véhicule précédent, tandis que l’aide au maintien dans la voie, l’alerte de changement de voie et le freinage d’urgence (détectant aussi les piétons) garantissent une conduite sereine. Une caméra 360° assure une visibilité complète lors des manœuvres et du stationnement. La Maserati GranCabrio Trofeo est disponible en six teintes de série : Bianco Astro, Nero Assoluto, Blu Modena, Green Metallic, Grigio Incognito et Grigio Maratea Matte. Le programme de personnalisation Maserati Fuoriserie propose également 26 teintes spéciales, ainsi qu’une vaste sélection de matériaux exclusifs – des configurations extérieures et intérieures personnalisées, en passant par les jantes et les étriers de frein coordonnés. Pour l’intérieur, le choix s’étend du cuir classique à la fibre de carbone, jusqu’aux inserts en bois précieux. Des séries limitées de la GranCabrio, aux finitions uniques et au design distinctif, s’adressent aux passionnés en quête d’un véhicule d’exception à forte identité Maserati et au pouvoir de reconnaissance immédiat.

L’histoire des modèles décapotables chez Maserati débute dès les années 1930, lorsque les voitures de course 4CS et 8CM furent adaptées à la route – donnant naissance à une tradition à succès. Depuis, les « Spyders » de la marque incarnent un équilibre unique entre luxe, sensations de conduite et connexion directe avec la route. Dans les années 1950, les 3500 GT et 3500 GT Spyder posent les fondations de la réputation de Maserati en tant que constructeur de cabriolets élégants et performants. Suivront les célèbres Mistral, Ghibli Spyder et Biturbo Spyder dans les années 1980. À partir des années 2000, sous l’influence de Ferrari, Maserati renoue avec l’esprit cabriolet avec la 4200 GT Spyder, puis plus récemment avec la GranCabrio. Le modèle 2025 s’inscrit dans la continuité de cet héritage avec panache.