Le système T-Hybrid dynamique
Porsche a entièrement revu sa légendaire voiture de sport 911 et apporte une véritable innovation sur la route avec la nouvelle 911 Carrera GTS : il s'agit de la première 911 homologuée pour la route équipée d'une transmission hybride performante spécialement développée. À l'intérieur de la nouvelle 911 Carrera GTS Coupé, un système T-Hybrid ultramoderne inspiré du sport automobile et parfaitement adapté aux caractéristiques de la 911 garantit des performances et une efficacité impressionnante. Il comprend un moteur boxer de 3,6 litres nouvellement développés qui développe 357 kW (485 ch) et 570 Nm de couple sans assistance électrique. Il est assisté par deux moteurs électriques : un moteur électrique intégré dans le turbocompresseur électrique innovant, qui génère une pression de suralimentation à la vitesse de l'éclair et produit simultanément jusqu'à 11 kW (15 ch) d'énergie électrique, et un moteur synchrone dans la boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports (PDK), qui apporte jusqu'à 40 kW de puissance et 150 Nm de couple. La batterie haute tension compacte d'une capacité de stockage de 1,9 kWh alimente le système et, grâce à la suppression de la transmission par courroie, permet un gain de place au niveau du moteur. Au total, cela se traduit par une puissance système de 398 kW (541 ch) et 610 Nm, soit une augmentation de 45 kW (61 ch) par rapport au modèle précédent. La nouvelle GTS est non seulement plus rapide, mais aussi plus efficace, en particulier au démarrage. Elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,0 s et atteint une vitesse maximale de 312 km/h.
Plus de performances : nouvelle suspension et aérodynamique active
La suspension de la nouvelle 911 Carrera GTS a été spécialement révisée afin de transférer de manière optimale la puissance accrue à la route. La direction de l'essieu arrière est désormais de série et offre plus de stabilité à grande vitesse tout en améliorant la maniabilité au quotidien. Le système de stabilisation anti-roulis Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) est intégré au système haute tension de l'hybride performant et fonctionne de manière encore plus précise et réactive grâce à une commande électrohydraulique. La suspension à réglage sportif avec PASM (Porsche Active Suspension Management) et abaissement de 10 millimètres offre l'expérience de conduite GTS typique. La configuration dynamique est complétée par les jantes de série : à l'essieu arrière, les modèles GTS roulent sur de larges jantes 21 pouces, qui non seulement confèrent un look puissant, mais augmentent également de manière significative la traction et la dynamique de conduite.
Aménagement extérieur et intérieur raffiné
La nouvelle Porsche 911 allie l'ADN classique du design à une technologie de pointe et à de nombreux équipements supplémentaires. Pour la première fois, toutes les fonctions d'éclairage sont intégrées de série dans les phares principaux Matrix LED à quatre points caractéristiques. En option, Porsche propose une version HD Matrix LED avec plus de 32 000 points lumineux et un feu de route haute performance qui éclaire la route jusqu'à 600 mètres. Tous les modèles 911 Carrera GTS bénéficient de série d'un système d'échappement sport spécifique à la GTS qui produit un son distinctif. Un kit aérodynamique en option améliore les performances, avec un pare-chocs avant SportDesign, un spoiler avant unique, des bas de caisse assortis et un aileron arrière fixe au poids optimisé. À l'intérieur, Porsche met l'accent sur une commande encore plus intuitive et une concentration accrue du conducteur grâce au nouveau concept d'utilisation « Driver Experience ». Parmi les nouvelles fonctionnalités, citons le bouton de démarrage et, pour la première fois, un combiné d'instruments entièrement numérique. Les modes de conduite et les systèmes d'assistance peuvent désormais être adaptés de manière encore plus individuelle, pour une expérience de conduite alliant à la perfection technologie et émotion.
Le pack Porsche Swiss
La nouvelle Porsche 911 Carrera GTS est disponible en Suisse à partir de 206'900 CHF. Les clients suisses bénéficient également de services supplémentaires attractifs : avec une extension de garantie et d'assistance (2 + 2 ans chacun) ainsi qu'une prime de compensation monétaire actuelle, Porsche propose un ensemble particulièrement attractif. De plus, le Porsche Swiss Package est inclus de série sur toutes les versions de la 911 Carrera GTS : Cabriolet, Carrera 4 GTS, Carrera 4 GTS Cabriolet et Targa 4 GTS. Il comprend des phares Matrix LED HD teintés, un système audio surround BOSE, un ouvre-porte de garage (HomeLink) et un ioniseur sans supplément.