Célébration des 50 ans de la « route qui touche les nuages »
Serpentant à travers les montagnes de Făgăraș, reliant la Munténie à la Transylvanie avec 90 kilomètres d'asphalte sinueux à haute altitude, la Transfăgărășan est plus qu'une route, c'est un pèlerinage pour les amateurs de conduite du monde entier. En 2024, cette route emblématique de Roumanie a célébré son 50e anniversaire, coïncidant avec un autre événement marquant : les 50 ans de la Porsche 911 Turbo. La convergence de ces deux légendes a inspiré l'équipe Sonderwunsch de Porsche à Zuffenhausen pour créer un hommage à la hauteur. Le résultat est la 911 Carrera 4 GTS « Tribute to Transfăgărășan », une série strictement limitée à 10 voitures sur mesure, chacune conçue en étroite collaboration avec son futur propriétaire. La première d'entre elles a déjà été livrée à un client roumain et a naturellement commencé sa vie sur la route qu'elle honore. Comme l'explique Alexander Fabig, vice-président Individualisation & Classic chez Porsche : « Nous avons décidé de ne pas créer une seule voiture, mais dix voitures personnalisées qui rendent hommage à l'un des endroits les plus légendaires et les plus inspirants de Roumanie. »
Détails extérieurs : hommages subtils et accents saisissants
La « voiture vedette », la première de la série, arbore une finition Paint to Sample Graphite Grey, complétée par des jantes dont les rayons contrastés Guards Red injectent une énergie visuelle à son allure. Le même Guards Red entoure les phares, un détail saisissant qui attire immédiatement le regard. Le long des portes, des décalcomanies discrètes « Tribute to Transfăgărășan » annoncent son identité, tandis que les montants B arborent un badge spécial édition, indiquant qu'il s'agit de l'un des 10 exemplaires jamais construits. À l'arrière, la calandre du moteur arbore discrètement les couleurs du drapeau roumain, bleu, jaune et rouge, un clin d'œil discret mais poignant à la muse de la voiture. Ces touches sont plus qu'esthétiques : elles intègrent l'histoire de la Transfăgărășan dans le langage même du design de la voiture. Chacune des 10 voitures partage ces détails extérieurs commémoratifs, mais chaque exemplaire est unique, façonné par les choix créatifs de son propriétaire dans le cadre du programme Sonderwunsch.
À l'intérieur de l'expérience Sonderwunsch
En entrant dans l'habitacle, l'hommage se poursuit. Les seuils de porte éclairés accueillent les occupants avec l'inscription « Tribute to Transfăgărășan », un motif repris dans la broderie des appuie-tête et le gaufrage de l'accoudoir central. Le tableau de bord côté passager arbore également le logo, garantissant ainsi la présence constante du thème. Si ces dix voitures partagent des éléments commémoratifs fondamentaux, la personnalisation est au cœur du programme Sonderwunsch. Les clients pouvaient choisir des finitions de peinture uniques, d'autres matériaux pour l'intérieur et des accessoires sur mesure. Au début de l'année, les dix propriétaires se sont rendus à la Sonderwunsch Manufaktur à Zuffenhausen pour finaliser leurs configurations, en collaboration directe avec les spécialistes du design et de l'ingénierie de Porsche. Le résultat : dix interprétations uniques du même hommage, chacune reflétant les goûts de son propriétaire tout en étant unies par une inspiration commune. Adrian Pascu, de Porsche Inter Auto Romania, résume parfaitement : « La Transfăgărășan est bien connue des amateurs de voitures du monde entier pour ses paysages magnifiques et ses virages en épingle à cheveux. J'ai hâte de voir ces voitures exceptionnelles rouler sur la route qu'elles honorent. »
Puissance et précision : le cœur T-Hybrid
Sous la peinture et les broderies commémoratives se cache la performance de la dernière 911 Carrera 4 GTS, un modèle qui intègre la technologie T-Hybrid dérivée de la course automobile. Au cœur de cette voiture se trouve un moteur boxer de 3,6 litres nouvellement développé, associé à un moteur électrique pour une puissance de 398 kW (541 ch) et un couple de 610 Nm, soit un gain de 61 ch par rapport à son prédécesseur. Ce groupe motopropulseur hybride n'est pas synonyme d'électrification lourde, mais est plutôt conçu pour offrir des performances ultra-légères. Le surpoids par rapport à la GTS précédente n'est que de 50 kg, bien moins que les hybrides rechargeables classiques. Il en résulte un sprint de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et une vitesse maximale de 312 km/h. Cette configuration offre non seulement une dynamique plus précise, mais réduit également les émissions de CO₂, trouvant ainsi un équilibre entre performances brutes et efficacité moderne. La Porsche 911 Carrera 4 GTS « Tribute to Transfăgărășan » est plus qu'une édition spéciale. C'est un point de rencontre entre un lieu et une machine, une célébration artisanale de l'une des routes les plus palpitantes au monde, exprimée à travers l'une des voitures de sport les plus emblématiques au monde. Limitée à seulement 10 exemplaires, il s'agit d'un projet intimiste, mais dont le message est universel : certaines routes méritent plus que d'être parcourues, elles méritent d'être immortalisées dans le métal.
