Range Rover GT : suspension pneumatique et nouvelle vision du grand tourisme électrique

Avec le Range Rover GT, la marque britannique élargit sa vision du voyage de luxe. Annoncé le 22 juillet 2026, ce cinquième membre de la famille associe des proportions de coupé à une motorisation électrique et à un habitacle pensé pour le confort sur longue distance. Le GT introduit une nouvelle orientation stylistique dans la famille Range Rover. Les prototypes présentés dévoilent une silhouette basse et des proportions équilibrées, même si le camouflage dissimule encore une partie du dessin définitif. La marque positionne ce modèle à la rencontre du confort d’une grande routière et de la polyvalence propre à Range Rover. L’enjeu est de proposer une autre expression du luxe : voyager sereinement dans une carrosserie au caractère distinctif.

Dans la publication Instagram du compte officiel Range Rover transmise en capture, la marque annonce une suspension pneumatique réglable de série. Elle précise également que le GT possède le centre de gravité le plus bas de tous les Range Rover. Ces éléments soulignent la volonté d’associer confort de suspension et stabilité de caisse. Leur traduction sur la route devra être appréciée lors de futurs essais. Le GT reposera sur la plateforme EMA et sera fabriqué à Halewood, au Royaume-Uni. Une motorisation électrique à batterie est annoncée au lancement, tandis qu’une version hybride complète est prévue plus tard dans le cycle de vie du modèle.

Le premier aperçu intérieur révèle une architecture horizontale épurée. Un écran central est associé à un affichage conducteur, tandis qu’une aération dissimulée traverse l’habitacle. Un textile tissé habille le tableau de bord et intègre visuellement les haut-parleurs. La marque entend créer un espace apaisant, avec moins de sollicitations visuelles et de nuisances sonores. Pour les amateurs de longs trajets, cette approche mérite l’attention : le confort doit naître de l’ensemble des matériaux, des commandes et de l’ambiance, autant que des sièges eux-mêmes.

Le Range Rover GT figure déjà sur le site officiel suisse. Le véhicule présenté y est expressément désigné comme un modèle de préproduction, non disponible à la vente. Au 26 octobre 2026, les sources consultées ne donnent ni prix CHF confirmé ni date de livraison suisse. Elles ne précisent pas non plus la puissance, la capacité de batterie ou l’autonomie homologuée. Pour les acheteurs et les garages, le GT constitue donc un modèle dont les prochaines étapes méritent d’être suivies. Retrouvez les actualités Range Rover et des automobiles de luxe sur LuxuryCars.ch.