Valhalla Spider: una linea pensata per la guida scoperta
Aston Martin presenta la Valhalla Spider, una nuova interpretazione della sua supercar ibrida a motore centrale. Svelata il 28 ottobre 2026, abbina i 1’079 CV della Coupé a un abitacolo aperto. Le prime consegne sono annunciate per il terzo trimestre del 2027. La Valhalla Spider conserva le forme scolpite e le portiere diedrali in fibra di carbonio della Coupé. Queste ultime adottano cristalli senza cornice e un meccanismo di apertura rivisto per facilitarne l’utilizzo. Il tetto rappresenta una differenza fondamentale. Una capote rimovibile in tessuto nero è annunciata di serie, a seconda del mercato, con una velocità massima limitata a 200 km/h quando è montata. L’hardtop opzionale in fibra di carbonio permette di raggiungere i 350 km/h dichiarati dal costruttore, disponibili anche a tetto rimosso. È una distinzione importante in fase di configurazione: le due soluzioni rispondono a impieghi diversi e vanno valutate in base alle abitudini del proprietario.
Un V8 e tre motori elettrici per 1’079 CV
Il sistema ibrido plug-in abbina un V8 biturbo da 4,0 litri a tre motori elettrici. La potenza complessiva raggiunge 1’079 CV, con una coppia di 1’100 Nm. Aston Martin dichiara un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi. Due motori elettrici azionano l’asse anteriore, mentre il terzo è integrato nel cambio a doppia frizione a otto rapporti. La distribuzione attiva della coppia all’anteriore lavora insieme a un differenziale posteriore a controllo elettronico. La monoscocca in fibra di carbonio e le sospensioni anteriori pushrod sottolineano la ricerca di precisione. La Spider conserva così una base tecnica particolarmente ambiziosa, offrendo al contempo un rapporto diverso con l’ambiente circostante e con il suono del V8.
Abitacolo aperto e aerodinamica adattata
L’assenza di un tetto fisso richiede una gestione specifica dei flussi d’aria. Un deflettore rimovibile convoglia l’aria sopra gli occupanti, preservando al contempo l’alimentazione della presa d’aria del motore, rialzata di 35 mm. L’aerodinamica attiva e il controllo di stabilità ricevono tarature dedicate alla guida con o senza tetto. Nell’abitacolo, un nuovo sedile Touring in fibra di carbonio è previsto di serie. Il sedile in carbonio della Coupé resta disponibile senza sovrapprezzo per chi preferisce un maggiore contenimento laterale. La scelta del sedile e del tetto contribuisce quindi a definire il carattere di ogni esemplare. Per un acquirente svizzero, queste possibilità invitano a riflettere sull’utilizzo previsto: itinerari alpini, viaggi più lunghi o uscite occasionali.
Consegne nel 2027: le informazioni per la Svizzera
Aston Martin prevede l’inizio delle consegne nel terzo trimestre del 2027. Questo calendario generale non conferma tuttavia una data di consegna per il mercato svizzero. Al 28 ottobre 2026, nelle fonti consultate non sono stati individuati un prezzo ufficiale in CHF né dettagli sulle assegnazioni svizzere. Condizioni d’ordine, dotazioni locali e tempi di consegna individuali restano da verificare presso la rete di concessionari. Per gli acquirenti e i garage specializzati, la Valhalla Spider è un modello da seguire nel segmento delle supercar ibride scoperte. Scoprite le novità Aston Martin e le ultime notizie sulle automobili d’eccezione su LuxuryCars.ch.
