Audi A2 e-tron: autonomia, prezzo, prestazioni e novità della compatta elettrica

Con la nuova Audi A2 e-tron, Audi introduce una nuova vettura compatta completamente elettrica, progettata per combinare efficienza, praticità quotidiana e tecnologia avanzata. Tra i dati più interessanti spiccano un’autonomia fino a 646 chilometri secondo il ciclo WLTP e un consumo di appena 12,8 kWh/100 km nella configurazione più efficiente. Audi definisce la nuova A2 e-tron come il proprio modello più efficiente di sempre. Allo stesso tempo, la compatta elettrica propone quattro livelli di potenza, da 125 a 240 kW, e batterie con capacità comprese tra 52 e 84 kWh. La produzione avverrà nello stabilimento Audi di Ingolstadt. Gli ordini partiranno nell’autunno 2026, mentre il lancio sul mercato è previsto per dicembre 2026. In Svizzera, il prezzo di partenza è fissato a CHF 37’650. Design e aerodinamica: compatta, moderna ed efficiente Nella nuova Audi A2 e-tron l’aerodinamica svolge un ruolo fondamentale. Gli sbalzi ridotti e un passo di 2,77 metri contribuiscono a creare un abitacolo spazioso, mentre la linea del tetto è stata studiata specificamente per ottimizzare l’efficienza aerodinamica. Anche numerosi dettagli della carrozzeria contribuiscono a migliorare l’efficienza. Tra questi troviamo le maniglie delle porte elettriche dalla caratteristica forma alare e altri elementi ottimizzati sotto il profilo aerodinamico. Per chi desidera un’immagine più sportiva, Audi propone anche l’allestimento esterno S line. A seconda della configurazione, sono disponibili cerchi da 18 a 20 pollici. Interni premium e abitacolo digitale L’abitacolo della Audi A2 e-tron combina tecnologie digitali e un ambiente moderno. Il design degli interni è caratterizzato dal concetto Softwrap, che contribuisce alla percezione qualitativa dell’abitacolo. Al centro della plancia troviamo il Panorama MMI, composto da un Audi virtual cockpit plus da 11,9 pollici e da un display MMI touch curvo da 12,8 pollici. Anche la connettività dello smartphone è stata sviluppata ulteriormente. Il sistema di ricarica wireless Qi 2.2 permette di ricaricare contemporaneamente fino a due smartphone con una potenza massima di 25 watt. A richiesta è inoltre disponibile un ampio tetto panoramico in vetro di circa 1,6 m². Il bagagliaio offre una capacità compresa tra 396 e 1’336 litri, a seconda della configurazione dei sedili. Sulle versioni da 170 e 240 kW è inoltre disponibile, come optional, un vano bagagli anteriore da 13 litri.

Audi propone la nuova A2 e-tron in quattro differenti livelli di potenza. La vettura utilizza motori sincroni a magneti permanenti che azionano le ruote posteriori. La gamma di potenza va da 125 a 240 kW. Le versioni da 125, 140 e 170 kW sviluppano una coppia massima di 350 Nm, mentre la versione top di gamma da 240 kW raggiunge 545 Nm. Fino a 646 chilometri di autonomia L’autonomia rappresenta uno degli elementi più importanti della nuova Audi A2 e-tron. Con la batteria da 84 kWh, la versione da 170 kW raggiunge, secondo Audi, fino a 646 chilometri nel ciclo WLTP. Particolarmente interessante è anche la versione da 140 kW con batteria da 61 kWh. Abbinata all’optional Efficiency Pack, può raggiungere un consumo di appena 12,8 kWh/100 km. Audi descrive questa configurazione come il modello più efficiente della propria gamma. A seconda della versione, i consumi dichiarati variano tra 12,8 e 15,7 kWh/100 km. Per tutte le varianti le emissioni di CO₂ sono indicate in 0 g/km. Ricarica rapida fino a 183 kW La nuova Audi A2 e-tron offre diverse soluzioni di ricarica, in funzione della batteria e della motorizzazione scelta. La potenza massima di ricarica in corrente continua raggiunge 183 kW sulle versioni più potenti. Secondo Audi, la batteria da 84 kWh può passare dal 10 all’80% in 29 minuti. I tempi di ricarica delle quattro versioni sono: 52 kWh / 125 kW: 100 kW DC, dal 10 all’80% in 24 minuti 61 kWh / 140 kW: 105 kW DC, dal 10 all’80% in 26 minuti 84 kWh / 170 kW: 183 kW DC, dal 10 all’80% in 29 minuti 84 kWh / 240 kW: 183 kW DC, dal 10 all’80% in 29 minuti La A2 e-tron combina quindi una notevole autonomia con una capacità di ricarica rapida pensata per l’utilizzo quotidiano. Ricarica bidirezionale: la Audi A2 e-tron diventa una fonte di energia Un’altra caratteristica interessante della nuova Audi A2 e-tron è la possibilità di utilizzare la ricarica bidirezionale. La A2 e-tron supporta sia la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) sia la Vehicle-to-Home (V2H). Attraverso la V2L, l’energia immagazzinata nella batteria può essere utilizzata, ad esempio, per alimentare dispositivi elettrici esterni. La tecnologia V2H consente inoltre di utilizzare la batteria dell’auto per contribuire all’alimentazione energetica di un’abitazione. Secondo Audi, questa funzione è disponibile in Germania, Austria e Svizzera in combinazione con una wallbox DC compatibile.

Per il telaio, Audi offre diverse possibilità per adattare il comportamento della A2 e-tron alle preferenze del conducente. A seconda dell’allestimento sono disponibili sistemi di ammortizzazione Comfort, Sport e Pilot. Sulla A2 e-tron da 240 kW, gli ammortizzatori adattivi sono di serie. Attraverso l’Audi drive select è possibile scegliere tra diverse modalità di guida, tra cui comfort, balanced, efficiency e dynamic. Sono inoltre disponibili quattro livelli di recupero dell’energia in frenata. In modalità B, la A2 e-tron permette una decelerazione particolarmente marcata quando si rilascia l’acceleratore, consentendo una guida con un solo pedale. Numerosi sistemi di assistenza alla guida di serie Audi equipaggia la A2 e-tron con numerosi sistemi di assistenza alla guida. Tra quelli di serie troviamo, tra gli altri, il sistema di frenata d’emergenza, l’assistente alla prevenzione delle collisioni, l’assistente per l’attenzione e le emergenze e il cruise control adattivo. Sono inoltre inclusi di serie il sistema di assistenza al parcheggio plus e la telecamera posteriore. Il sistema di infotainment è completato dall’Audi Assistant e da funzioni basate sull’intelligenza artificiale. L’obiettivo è offrire un accesso più intuitivo alle funzioni della vettura e ai servizi digitali. Fidlock e dettagli dedicati alla praticità Una delle particolarità della nuova Audi A2 e-tron è il sistema magnetico Fidlock, proposto di serie. Consente di fissare in modo sicuro accessori compatibili all’interno della vettura. Anche per quanto riguarda la praticità quotidiana, Audi ha sviluppato diverse soluzioni. Oltre al bagagliaio variabile, l’abitacolo offre numerosi vani portaoggetti e moderne funzioni dedicate agli smartphone. La A2 e-tron è stata quindi progettata non soltanto come automobile elettrica a zero emissioni locali, ma anche come compatta adatta all’uso quotidiano.

Audi pone attenzione anche all’impiego di materiali riciclati nella nuova A2 e-tron. Secondo il costruttore, oltre 300 componenti utilizzano acciaio, alluminio o plastica riciclati. Circa 100 componenti impiegano materiali provenienti da processi di riciclo post-consumo. Per alcune configurazioni dei sedili e del Softwrap viene inoltre utilizzato 100% di poliestere riciclato. Con queste soluzioni, Audi punta ad aumentare ulteriormente l'impiego di materiali secondari nella produzione automobilistica. Audi A2 e-tron: prezzi in Svizzera La nuova Audi A2 e-tron sarà proposta in Svizzera con i seguenti prezzi di partenza: Modello Prezzo in Svizzera A2 e-tron 125 kW / 52 kWh da CHF 37’650 A2 e-tron 140 kW / 61 kWh da CHF 40’750 A2 e-tron 170 kW / 84 kWh da CHF 47’450 A2 e-tron 240 kW / 84 kWh da CHF 49’300 La nuova compatta elettrica Audi sarà quindi disponibile sul mercato svizzero a partire da CHF 37’650. Debutto sul mercato previsto per la fine del 2026 La produzione della Audi A2 e-tron avverrà nello stabilimento Audi di Ingolstadt. Gli ordini sono previsti a partire dall’autunno 2026, mentre il lancio sul mercato è programmato per dicembre 2026. Per il mercato svizzero, la combinazione tra dimensioni compatte, ampia autonomia, ricarica bidirezionale e prezzo di partenza di CHF 37’650 rappresenta uno degli elementi centrali della nuova A2 e-tron. Conclusioni: la Audi A2 e-tron punta su efficienza e praticità Con la nuova Audi A2 e-tron, Audi introduce una compatta elettrica che punta soprattutto su efficienza e autonomia. Fino a 646 chilometri di autonomia WLTP, un consumo minimo di 12,8 kWh/100 km, quattro livelli di potenza compresi tra 125 e 240 kW e una potenza di ricarica rapida fino a 183 kW rappresentano i principali dati tecnici della nuova elettrica dei Quattro Anelli. A queste caratteristiche si aggiungono tecnologie digitali, sistemi di assistenza alla guida, ricarica bidirezionale e un abitacolo versatile. Con un prezzo di partenza in Svizzera di CHF 37’650 e il lancio previsto per dicembre 2026, la nuova Audi A2 e-tron si prepara a entrare nel segmento delle compatte elettriche con una proposta fortemente orientata all’efficienza.