Nuova Audi A6 allroad: la station wagon premium che supera ogni limite

Con la nuova Audi A6 allroad, Audi reinterpreta il concetto di station wagon premium versatile. Giunta alla quinta generazione, la A6 allroad combina un design più deciso, tecnologie avanzate e spiccate capacità su fondi difficili con il comfort e la raffinatezza che da sempre caratterizzano questo modello. Più larga di 11 centimetri rispetto alla A6 Avant, dotata di serie della trazione integrale quattro e di una specifica sospensione pneumatica adattiva, la nuova Audi A6 allroad è progettata per offrire la massima versatilità, dai lunghi viaggi autostradali ai percorsi più impegnativi lontano dall'asfalto. La nuova Audi A6 allroad comunica immediatamente la propria personalità. Per la prima volta nella storia del modello, la carrozzeria raggiunge una larghezza particolarmente importante: 1.986 millimetri senza specchietti retrovisori e 2.099 millimetri con gli specchietti. Con una lunghezza di 5.016 millimetri, le proporzioni conferiscono alla vettura una presenza ancora più imponente. Il design è stato sviluppato appositamente per sottolineare il carattere allroad. Protezioni della carrozzeria, elementi esagonali, protezioni sottoscocca e passaruota pronunciati contribuiscono a creare un look distintivo e più robusto. La nuova Audi A6 allroad è equipaggiata di serie con cerchi da 19 pollici, mentre in optional sono disponibili cerchi fino a 21 pollici. Anche l'altezza da terra è stata incrementata di 34 millimetri rispetto alla A6 Avant equipaggiata con sospensioni pneumatiche. Il risultato è una station wagon premium capace di combinare eleganza, comfort e una maggiore libertà di utilizzo.

Uno degli elementi tecnici più importanti della Audi A6 allroad si trova sotto la carrozzeria. Il modello dispone di serie di una sospensione pneumatica adattiva sviluppata specificamente per questa versione. L'escursione complessiva della sospensione raggiunge 55 millimetri, permettendo di adattare l'altezza della vettura alle diverse condizioni di guida e ai vari tipi di terreno. Per affrontare i percorsi non asfaltati sono disponibili le modalità offroad e offroad+. Queste modalità consentono di aumentare ulteriormente l'altezza da terra di 15 millimetri e modificano la gestione della trazione in funzione di superfici come ghiaia, sabbia o neve. Per i passaggi più impegnativi, la funzione lift permette di sollevare ulteriormente la carrozzeria di 20 millimetri fino a una velocità di 35 km/h. La nuova A6 allroad dispone inoltre dello sterzo integrale. A bassa velocità, le ruote posteriori possono sterzare fino a cinque gradi in direzione opposta rispetto a quelle anteriori, facilitando le manovre e riducendo il diametro di sterzata. A velocità più elevate, le ruote posteriori possono invece sterzare fino a due gradi nella stessa direzione di quelle anteriori, aumentando stabilità e precisione di guida. La trazione integrale quattro è disponibile di serie su tutte le motorizzazioni della nuova Audi A6 allroad.

Al debutto, la nuova Audi A6 allroad viene proposta con due motorizzazioni elettrificate. Accanto al V6 TDI dotato di tecnologia MHEV plus, per la prima volta nella storia della A6 allroad arriva anche una versione ibrida plug-in e-hybrid. Audi A6 allroad e-hybrid quattro da 367 CV La nuova Audi A6 allroad e-hybrid quattro combina un motore benzina 2.0 TFSI con un'unità elettrica. Il motore termico sviluppa 185 kW, equivalenti a 252 CV, mentre il motore elettrico può raggiungere 105 kW. La potenza complessiva del sistema arriva a 270 kW, pari a 367 CV, con una coppia massima di 500 Nm. La A6 allroad e-hybrid accelera da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h. La batteria dispone di una capacità lorda di 25,9 kWh e di 20,7 kWh netti. Secondo il ciclo WLTP, l'autonomia esclusivamente elettrica può raggiungere 95 chilometri. La ricarica in corrente alternata può arrivare a 11 kW e richiede circa due ore e mezza per una ricarica completa. Audi A6 allroad V6 TDI da 299 CV Per chi continua a preferire il diesel, Audi mantiene in gamma il V6 TDI 3.0 litri. Il propulsore sviluppa 220 kW, equivalenti a 299 CV, e offre una coppia massima di 580 Nm. Il V6 TDI utilizza la tecnologia MHEV plus e dispone di un compressore elettrico progettato per migliorare la risposta del motore. La Audi A6 allroad V6 TDI accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e raggiunge anch'essa una velocità massima di 250 km/h. Audi dichiara un consumo combinato compreso tra 5,8 e 6,4 litri ogni 100 chilometri e emissioni di CO₂ comprese tra 153 e 167 g/km, in funzione della configurazione e degli equipaggiamenti secondo il ciclo WLTP. Audi A6 allroad: interni premium e tecnologia digitale L'abitacolo della Audi A6 allroad combina materiali di qualità, comfort elevato e una completa dotazione digitale. Il sistema Audi MMI panoramic display integra un Audi virtual cockpit da 11,9 pollici e un display centrale touchscreen da 14,5 pollici. A richiesta è disponibile anche un display da 10,9 pollici dedicato al passeggero anteriore. Anche l'illuminazione utilizza tecnologie avanzate. I proiettori Digital Matrix LED offrono otto diverse firme luminose digitali per le luci diurne, mentre al posteriore vengono utilizzati gruppi ottici Digital OLED 2.0. Il comfort può essere ulteriormente incrementato grazie ai sedili individuali disponibili con ventilazione e funzione massaggio. Tra gli equipaggiamenti figurano inoltre il climatizzatore automatico a quattro zone, un sistema per la qualità dell'aria e un tetto panoramico in vetro con trasparenza regolabile. La praticità rimane uno dei punti di forza della A6 allroad. Le versioni con motore termico offrono un volume del bagagliaio compreso tra 466 e 1.497 litri, mentre la versione e-hybrid dispone di una capacità da 404 a 1.423 litri. I sedili posteriori possono essere abbattuti secondo lo schema 40:20:40, aumentando la flessibilità dello spazio di carico.

Con la quinta generazione, Audi porta avanti la filosofia della A6 allroad introducendo importanti evoluzioni tecnologiche e stilistiche. Il design diventa più deciso, mentre sospensioni pneumatiche adattive, trazione quattro e sterzo integrale aumentano ulteriormente la versatilità del modello. L'introduzione della tecnologia ibrida plug-in da 367 CV rappresenta una delle principali novità della nuova generazione. Con un'autonomia elettrica fino a 95 chilometri secondo WLTP e la trazione integrale quattro, la A6 allroad e-hybrid combina mobilità elettrica e capacità da grande viaggiatrice. Parallelamente, il V6 TDI da 299 CV rimane una soluzione importante per chi cerca coppia elevata, autonomia e prestazioni convincenti nei lunghi viaggi. La nuova Audi A6 allroad è ordinabile dal 18 giugno 2026, mentre l'arrivo nelle concessionarie è previsto per l'autunno 2026. In Germania, il prezzo di partenza annunciato da Audi è di 77.250 euro per la versione V6 TDI, mentre la A6 allroad e-hybrid parte da 80.250 euro. I prezzi possono variare in base al mercato e alla configurazione.